Alquilamos un vehículo utilitario UTV durante 4 horas = $240. Nos dieron una rápida lectura mapa de dónde. Nos estábamos tomando nuestro tiempo, frenar las zonas rocosas. Sin embargo, después de 2 horas de conducción en los caminos. Nos detuvimos, y descubrimos una derecha plana neumático delantero. No hay señal de celular, sin rueda de repuesto, no hay gente en cualquier lugar, o radio de emergencia. Tomé la decisión de conducir en el neumático. Conducimos a una velocidad muy lenta para incontables kilómetros hasta mi teléfono dieron una señal. Por suerte, el teléfono funcionó porque no vimos un alma para ayudarnos. Llamé al TPMS INC. y la primera declaración fue "no podemos venir de tierra federal". Le expliqué a la mujer propietarios exactamente donde estábamos, y ella dijo ah, podemos recogerle en la carretera! El joven me dijo "recoger porqué drive en un neumático? ". Entonces me dijo, qué podía hacer? Caminar 10 millas? Utilizar el imaginario de emergencia radio Esperar y conseguir colgado en el bosque por la noche, sin rueda de repuesto de emergencia, o la radio. No necesitan ser conferenciante sobre su ignorancia! Volver a la tienda, y en los estados unidos el propietario paga el neumático! No hay reembolsos en la 2 horas de caballo perdido! Me respondió diciendo, él debe tener un neumático de repuesto, y una radio de emergencia. Él no responder. Él inmediatamente cargado a mi tarjeta de crédito por 166 dólares más. Para el registro, alquilamos el mismo vehículo utilitario UTV con el techo roto, ver el comentario anterior. Comentó en demoler el techo en un árbol, a caballo en la ciudad prohibida estrecha senderos! Ya que recorrimos los senderos equivocados estrechas, que podrían haber dañado el neumático. Nos recorrimos los senderos especificados, y tenemos la pantalla = $166 nuevo cargo de neumático. Arrendatario cuidado: llevar abundante agua y comida. Puede conseguir colgado en medio del bosque. Comprar botella plana de reparación de emergencia. Consejos para los propietarios: necesita mejorar su servicio al cliente, usted necesita más formación, comprar radios de emergencia, conseguir un plan de reparación, y siempre plana tratan a sus clientes con respeto! Sólo porque usted es el único espectáculo en la ciudad, no hace justo! Que es el cliente?

Recientemente he alquilado dos UTVs cuatro persona que era fácil de hacer a través de una rápida llamada de teléfono. La fecha inicial que quería no trabajo para ellos, debido a no tener disponible un remolque para tirar de la UTVs, pero nos pareció una fecha que no tenía disponibilidad. Tengo una experiencia muy limitada con quads y UTVs (en realidad no sé con cuatro o más unidades se llaman asientos UTVs, así que era muy verde ir a esta experiencia. Cuando llegamos allí, nos enteramos de que no nos permitiría tomar el remolque debido a tener un SUV sólo para remolcar el remolque y no un camión. Esto fue decepcionante debido a sus negocios, sólo dejar en una ubicación. Decidimos hacer lo mejor de la experiencia y avanzar hacia las casas. El propietario y el apresuradamente mapa de donde estaríamos UTVing. Se cruzó con algunas "monten" y señaló en un senderos sendero (no estaba en el mapa) que no debería seguir. El empleado que fuimos en coche y nos recogió y nos explicó cómo funcionaba el vehículo utilitario UTV fue muy servicial y agradable para trabajar. Nos recorrimos diferentes calles de tierra (que se puede conducir un automóvil), y era una manera divertida de ver las montañas. Decidimos terminar el día tomando uno de los "senderos" que monten él no había marcado fuera que era muy rocosa y, sin duda, no significaba para los coches. Yo quiero ser muy específico en el que conste el cabezas aquí tienen carteles con fotos sendero de qué actividades pueden utilizar estos caminos. La imagen de la atv fue catalogado por este sendero nos llevó. Mucha diversión, pero quedó muy claro para mí que estos UTVs cuesta alrededor de curvas apretadas, pero nos las arreglamos sin un accidente hasta una de las UTVs llegó a un árbol caído en el camino, y el techo de lona pescada en la esquina de la parte de atrás y rasgada. Es muy claro que son responsables de los daños, así que sabía que tendría que pagar por los daños. El mismo señores vino a recogernos, y yo inmediatamente le dije de los daños. Él estaba muy agradecido de que nos indicó de inmediato. Le dije que era un accidente y le pregunté cuánto costaría. Dijo que sería hasta el propietario cuando volvimos a la tienda. El propietario, la misma persona que hizo el mapa apresuradamente, salió y parecía enfadado. Él inmediatamente me preguntó cómo el lienzo estaba rota, y me informó que en uno de los senderos de motonieve no tachar. Entonces, él levantó la voz a mí y me dijo que me dijo que no ir en motonieve que cualquier caminos le dije yo no oí decir y que no habían cruzado que para snowmobile. Los senderos dijo sólo para vehículos con holgura a menos de 50" y si me un guardabosques capturados en el sendero que tendrían las UTVs incautada y la leyenda en el mapa dijo esto (me parecía más tarde y el mapa y la leyenda indicada para motos son para vehículos todo terreno y de la remoción de 50 experiencias nada"." obviamente, no estaba contento de cómo me trataron, pero le dije que me siento y que fue un accidente. Él terminó abriendo su libro catálogo y me cobraron la cantidad anunciada de la sustitución de la parte superior de lona. Mi lección es que UTVs son demasiado grande para conducir en senderos, así que no vale la pena. Simplemente use su coche. Usted es responsable de cualquier daño, y este negocio le cobrará el importe completo de un pequeño desgarro. Traté de ser justo y espero que esto ayude.