Museo Cable Carril

Museo Cable Carril, Chilecito - opiniones y fotos

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4.0
156 opiniones
Excelente
57
Muy bueno
73
Promedio
21
Mala
1
Horrible
4

Cinthya G
Distrito Capital Federal, Argentina78 aportes
Hermoso
mar. de 2020 • Pareja
La estacion 1 es el principio de todo. Es un lugar que esta en la entrada de chilecito. No perderas mas de 10 minutos viendolo. A la estacion 2 se llega facilmente en auto y a partir de la 3 deberas hacerlo con 4x4 por la dificultad del camino.
Realmente es algo hermoso, ver la fundicion abandonada, la inmensidad de las estructuras. Es algo que debes hacer al menos una vez en la vida.
Escrita el 14 de marzo de 2020
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ChechuRin
Buenos Aires, Argentina69 aportes
Interesante y único
jul. de 2019 • Pareja
La primera estación está en la ciudad y es de muy fácil acceso.
A la segunda estación se llega con auto por un camino muy bonito bordeando el antiguo cable carril.
Arriba los paisajes son maravillosos y el museo interesante con guía. El restaurant sirve unas pastas muy buenas.
A la tercera estación se llega por camino no asfaltado pero vale la pena por los paisajes. Una vez arriba se camina por un sendero fácil para llegar a la estación
Escrita el 3 de marzo de 2020
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Bibiana S
91 aportes
excelente este museo para conocer su historia
mar. de 2019
Excelente este museo , conocer su historia, y el esfuerzo sobrenatural que hicieron muchisimos hombres y animales, IMPERDIBLE
Escrita el 26 de febrero de 2020
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Faboarg
Buenos Aires, Argentina509 aportes
Cable Carril Chilecito
ene. de 2020
Lindo paseo de la ciudad realmente impacta la historia y las estructuras conservadas un siglo después, hacen imaginar la envergadura de la construcción para esa época,
Las estaciones mas accesibles son la nros 1 y 2 , la primera ingresando en la ciudad (llegando por ruta 40) y las segunda saliendo unos kms hacia Santa Florentina.
Escrita el 22 de febrero de 2020
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Anita A
Beccar, Argentina25 aportes
Interesante!
feb. de 2020
Recorrimos las 3 primeras estaciones con mi auto (Gol). Las 2 primeras son por asfalto y en ambas suele haber un guía (son medio fiacas...). La tercera la hicimos por nuestra cuenta. Como había crecido el río hacía unos días, costó un poco llegar por las piedras grandes que habían quedado en el camino pero lo hicimos (es un tramo más que nada), hay que realizar una pequeña caminata de 10 minutos al llegar al sitio. Nos dijeron que habitualmente hay un señor que vende pan casero y otras delicias para merendar pero ese día tenía un casamiento y estaba cerrado.
Escrita el 8 de febrero de 2020
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mhventieri@
Temperley, Argentina705 aportes
Ambiente histórico
sep. de 2019
Las ruinas del Cable Carril construido a principios de siglo y que hoy quedó como patrimonio cultural de la provincia. Interesante contemplar la vieja estructura que se encuentra en regular estado. Solo vimos las primeras estaciones que son las más accesibles.
Escrita el 25 de enero de 2020
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mar1824
Avellaneda, Argentina207 aportes
Historia de explotación
ene. de 2020
Fuimos a las estaciones 1 y 2, en ambas las guías muy acertadas, contando parte de la terrible historia de explotación que ocurrió en ese lugar, muy interesante e increíble la envergadura de la empresa que montaron para llevarse las riquezas del lugar. De allí la postura actual de defensa del Famatina, ya han sufrido mucho por este tema. Imperdible.
Escrita el 20 de enero de 2020
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Damianma
Venado Tuerto, Argentina280 aportes
Interesante, pero poca información
ene. de 2020 • Pareja
Nosotros pasamos por chilecito y nos habian dicho de ir a verlo.
Son varias estaciones, nosotros fuimos a la 1 y la 2, que se acceden en auto por pavimento con una distancia de 10 kilómetros entre cada una.
La 1 es la base, está muy descuidada, casas precarias a los costados, yuyos, basura, 0 infografías.
La 2 está un poco más armada, es en la montaña y se ve toda la ciudad. Lo mismo que la otra, nada de información.
Las otras estaciones no las vimos, ni supimos hacía dónde estaban.
Escrita el 12 de enero de 2020
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Un poco de historia
oct. de 2019 • Pareja
El cable carril construido por una compañía alemana para la exploración minera por parte de ingleses en la década de 1900, se extiende en nueve estaciones. Las 3 primeras accesibles en auto, la 9na en excursión con 4x4 y las intermedias mas inhóspitas mediante travesías de trekking con guía. En la 1er estación se encuentra el museo con objetos de época y una guía muy amable y predispuesta a responder cualquier duda (se paga un bono de 40 pesos por persona). En la 2da estación se puede ver uno de los motores a vapor y tmb hay un guía muy amable (no hay tarifa de ingreso pero se puede dejar una contribución a voluntad). Tmb hay un restaurante "el gran pez" y sanitarios. Cerca se encuentran las ruinas de la vieja fundición. Hasta la 2da estación todo asfaltado.Camino a la 3er estación (ripio en buen estado, camino angosto en partes) se puede visualizar la unión del rio amarillo con otro rio de agua clara. No nos animamos a la 3er estación por ir en auto bajo, dado que hay que cruzar un rio de poco caudal pero despacio se podria realizar con precaución por el lecho con piedras.
Escrita el 27 de octubre de 2019
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Signorearturi
Buenos Aires51 aportes
Interesante
ago. de 2019
Lindo para pasar el día, ir a ver el funcionamiento del cable carril y de la vieja Mina, hacer un picnic y además disfrutar una hermosa vista.
Escrita el 10 de octubre de 2019
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