Servicios de ferrocarril en Buenos Aires

Ferrocarriles en Buenos Aires

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Qué están diciendo los viajeros

  • Nach01900
    Buenos Aires, Argentina5.579 aportes
    Luego del incendio de la antigua Estación Central de Buenos Aires (1872-1897) la ciudad necesitaba una nueva estación de tren. El proyecto fue ideado por los arquitectos ingleses Eustace Conder, Roger Conder y Sydney Follet quienes llevaron a cabo el proyecto entre 1909 y 1914.
    Junto a Constitución, son las estaciones mas bonitas y las mas transitadas de toda la ciudad.
    Escrita el 20 de marzo de 2020
    Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
  • Carlos K
    Buenos Aires, Argentina21 aportes
    Pasaje de ida y vuelta en menos de 24 horas, ayer domingo. 1er desastre: la cantidad de gente y la demora exagerada par el preembarque, verificación de codigo qr y dni.
    2do.desastre: el vagon pulman con desperfectos electricos, sin aire un rato y otro rato a 12·grados,el sistema se apagaba
    3er. desastre: el protector de la ventanilla suelto!, golpeando todo el viaje conta la ventanilla, y el mecanico "no pasa nada"
    4to.desastre: abre el comedor y se formó una fila de 2 vagones de largo, para vender un sandwich de JyQ y un cafe o bebida, mientras un guarda discutia con una sra. mayor porque se sentó sin consumir!!!
    El servicio bueno y atento, el viaje comodo a la ida y pesado el nocturno con un inconveniente en un bañño que termino con la gente pisando exremento en el piso mojado
    Por el precio mas no se puede exigir, si se puede pedir que solucionen los desastres enumerados, poniendo gente con criterio comun, y no un par decreidos ser dueños de la formación
    Escrita el 20 de marzo de 2023
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  • PatsyBuenosAires
    Buenos Aires, Argentina27.893 aportes
    Hace muchos años que no pisaba la Estación Plaza Constitución localizada en el barrio homónimo, y hace poco la visité en ocasión de viajar en un tren de la Línea General Roca, ida y vuelta hacia y desde la ciudad de Mar del Plata. Está muy diferente a la que yo conocía...hoy luce pintada, pulcra, iluminada y vigilada. Se trata de una imponente y majestuosa obra arquitectónica a la altura de las grandes estaciones ferroviarias europeas...sólo hay que detenerse un momento y admirar cada detalle en cada uno de sus rincones: fachada, muros, techos, pisos, columnas, aberturas, etc. El actual edificio fue inaugurado en el año 1887 y su construcción se inspiró en el castillo francés de Maisons-Laffitte. Hace unos años fue puesto en valor restaurando y recuperando su fachada principal, el hall central, la cúpula, los andenes, los locales comerciales, los baños públicos, etc. Entre los diversos comercios pueden encontrarse: cafeterías, pizzerías, locales de comida rápida, kioscos, puestos de diarios y revistas, etc. Esta terminal férrea, conectada a paradas de colectivos y trenes subterráneos, en un gran nodo que concentra un gran flujo diario de pasajeros. Ojalá que el público sepa respetar y cuide el uso de las nuevas instalaciones de este sitio declarado Monumento Histórico Nacional, lamentablemente tan desprestigiado por el mal ambiente pululante en sus alrededores.
    Escrita el 13 de abril de 2023
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  • Trotamundos D
    Avellaneda, Argentina8.783 aportes
    Con la estación cabecera llamada simplemente "Estación Buenos Aires", es la séptima linea ferroviaria que sale de la ciudad de Buenos Aires. Está conformada por tres lineas que finalizan en González Catán (La Matanza) Marinos del Crucero General Belgrano (Merlo) y Aldo Bonzi (La Matanza) Este tren recorre la peor zona del Gran Buenos Aires y zonas de altísimo riesgo que pondría en peligro a cualquier curioso o persona ajena a la región. Ni siquiera su estación terminal tiene los altos estándares arquitectónicos que caracterizan a las otras seis grandes terminales.
    La estación terminal está ubicada en la calle Olavarría al 3.200, esquina Av. Velez Sarsfield al 2.900. Hasta la década del ´70 un ramal llegó a la ciudad de Rosario. La linea bordea en toda su extensión "villas miserias" interesantes sólo para un antropólogo o sociólogo. Los ramales pasan por estaciones como La salada, Villa Caraza, Fiorito, Villa Soldati, Lugano, Tapiales, Laferrere, entre otras.
    Evítela !
    Escrita el 4 de enero de 2017
    Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
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